1、 低溫液壓油

寒區及嚴寒地區冬季野外作業的液壓系統要求使用低溫下能順利啟動的液壓油，也就是油品的傾點要低，低溫粘度要小。礦物油的傾點一般在-12℃左右，因此礦物油型液壓油的低溫性能較差。在寒區及嚴寒區使用的液壓油要在-25℃，甚至在-40℃下能順利啟動。PAO具有較低的傾點以及很好的低溫流動性和可泵送性，以PAO或者PAO與礦物油混合油為基礎油的低溫液壓油低溫啟動性好，可在-45℃直接啟動，其高粘度指數使其在極度低溫或高溫的工況條件下，都能保持較為穩定一致的粘度。添加合適添加劑的這種合成低溫液壓油還具有較好的剪切穩定性、極壓抗磨性、熱氧化安定性、水解安定性、破乳化性和空氣釋放性。該油可在嚴寒地區冬季野外作業機械的液壓系統使用，使用壽命長。

產品舉例：

1）Schaellen公司的#275SW Dilex Supreme ISO 15是采用PAO作為基礎油的合成多級抗磨液壓油，其優異的低溫性能，熱氧化穩定性和抗熱分解能力，以及與密封材料很好的相容性，使其可用在室外極低溫度或極高溫度條件下行駛的車輛、采礦施工設備以及非公路森林作業的設備中。

2）Sinclair的Dyno-Tech抗磨液壓油也是以PAO為基礎油外加高效抗磨復合劑制備而成的高性能抗磨液壓油，該種液壓油具有優異的可泵送性，不易形成積炭和油泥，可以延長換油期，減少庫存量以及減少設備的維修費用等優點，廣泛用于極端溫度、壓力和泵送速度等條件下的液壓設備中。

3）EMGARD200 系列合成液壓油也是采用優質的合成基礎油(PAO)來制備的，其粘度指數高，并具有卓越的低溫流動性和可泵送性，高溫性能優異，與普通液壓油相比，可在更寬的溫度范圍內工作，壽命更長。是為要求很高的工業及移動液壓裝置設計的合成抗磨液壓油。

2、合成內燃機油

合成內燃機油所用的主要基礎油為PAO，為了強化性能，通常添加一些酯類油來增加對添加劑和油泥的溶解性。主要是0W/XX和5W/XX油。

合成內燃機油的特點是：

• 低溫性能好，可在嚴寒區使用；
• 高溫性能好，可滿足現代車輛要求；
• 粘溫性能好，可少用粘度指數改進劑，以減少亮紅燈的機會；
• 啟動性能好，減少啟動磨損；
• 潤滑性能好，減少摩擦磨損，延長車輛使用壽命；
• 蒸發損失小，減少油耗，利于環保。

3、車輛齒輪油

采用PAO為基礎油，不需要添加任何粘度指數改進劑便可以調和出75W、75W/90、80W/90、80W/140甚至75W/140等大跨度的油品。有時加入一些酯類油來增加對添加劑和油泥的溶解性。

合成車輛齒輪油的優勢在于：

• 低溫性能好，溫升小，節能；
• 潤滑性好，可以減少齒輪的磨損，延長齒輪壽命；
• 蒸發損失少，可延長換油期，減少潤滑油的油耗；